Dabei wurden 164 CENTRUM-Pfähle aus Vejle zur
Tiefgründung verwendet. Insgesamt kamen bei dem
Projekt Pfähle in den Abmessungen 25×25 cm, 30×30 cm
sowie 35×35 cm mit Längen bis 18 Metern zum Einsatz.
Aufgrund der Nähe zum Hamburger Flughafen und der
damit beschränkten Arbeitshöhe von 20 Metern setzte
Aarsleff hier den Fokus auf die Systemvorteile
des CENTRUM-Pfahls. Teilpfähle mit bis zu 10 Metern
Länge wurden zur Baustelle geliefert und dort durch das
bauaufsichtlich zugelassene Kupplungssystem CPG final
gekuppelt.

Der Baugrund: Auffüllungen mit schluffigen und humosen
Sanden mit Bauschutt und Wurzelresten unterlagert
von Torf. Ab einer Tiefe von ca. 3 m unter GOK schluffige
Sande, bereichsweise erst ab ca. 9-10 m unter GOK.
Zur Qualitätssicherung wurden Schwingungsmessungen
durchgeführt, um die Einhaltung der Werte gemäß DIN
zu gewährleisten. Die termingerechten Pfahllieferungen
aus Dänemark fügten sich zudem perfekt in den
reibungslosen Ablauf ein.
Bei diesem Projekt lag der Fokus klar auf einer kurzen
Ausführungszeit. Lasse Rasem, Vertriebsingenieur Nord,
kommentierte: „Da haben wir mit unserem CENTRUM Pfahl einen klaren Vorteil: Wir haben eine kurze
Bauzeit, und unsere Pfähle können im Gegensatz zum
Ortbetonpfahl direkt überbaut werden.“