Es ist ein Großprojekt für AARSLEFF. Für den
Auftraggeber, die STRABAG AG Direktion Großprojekte Nord-West
Bereich Großprojekte Nord und den Bauherrn Landesbetrieb
Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein wird ein neues
Infrastrukturprojekt realisiert. Für den Anschluss der K137/K138
an die B5 bei Husum wird zurzeit eine Baugrundverbesserung im
Bereich der Fahrwege mit Stahlbetonfertigpfählen durchgeführt.
5070 Pfähle werden innerhalb von ca. 47 Wochen gerammt. Diese
Pfahlanzahl entspricht ca. 66.570 lfdm. Die 35×35 cm CENTRUM
Pfähle werden alle im Pfahlwerk Vejle in Dänemark hergestellt.
Die Längen variieren zwischen 12 und 15 Metern. Eingebracht mit
einer Junttan PMx 22.
Der Baugrund ist für den Fertigpfahl prädestiniert. An der
Oberfläche liegt humoser Klei. Dieser weist eine Schichtstärke
von bis zu 0,9m mit einer sehr bindigen Oberbodenstruktur auf.

Darunter folgt ein durchgängig bis zu einer Schichtmächtigkeit
von etwa 5 m schwach zersetzter bis schwach gepresster Torf.
Unterhalb der angetroffenen organischen Weichschichten aus
Klei und/oder Torf folgen allgemein Sande, zunächst locker bis
mitteldicht gelagerte Wattsande, die anschließend von dicht bis
sehr dicht gelagerten, pleistozänen Sanden unterlagert werden.
Auch starke Regenfälle ändern bei diesem Projekt nichts an dem
Timing der Ausführungszeit und dies unterstreicht einen der
Vorteile des Stahlbetonfertigpfahls.
Mit dem Projekt Südermarsch beweist Aarsleff erneut
ihre Erfahrung und Expertise bei Großprojekten.